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  • 港珠澳大橋主體工程交工驗收
    時間:2018-02-08 09:29:30 來源:中交集團

    2月6日,港珠澳大橋主體工程完成交工驗收。驗收結果表明,港珠澳大橋主體工程質量保證體系完善,符合設計及技術規范要求,工序控制嚴格,工程質量可靠,具備通車試運營條件,同意交付使用。


    興建港珠澳大橋的設想最早由香港人胡應湘于1983年提出,在交工驗收的前2天,83歲高齡的胡應湘來到港珠澳大橋參觀??粗矍昂陚延^的港珠澳大橋,胡應湘開心地說,“我最大的感觸是中國的建筑水平在30年里得到了大大提高,現在中國的橋梁建設可以說是達到了世界級的水平了?!?5年,港珠澳大橋從設想變成了現實。


    與胡應湘一同參觀的還有7位院士,以及社會各界專家學者共200余人。2月4日,他們應邀來參加中國交建主辦的港珠澳大橋島隧工程景觀設計暨工程美學研討會。中國工程院院士謝禮立稱贊港珠澳大橋是21世紀最偉大的工程,將以往粗放的土木工程行業轉變為精細化管理的方向。中國工程院院士鄭皆連評價港珠澳大橋大規模清水混凝土建筑是在全國建筑行業中做得最精美、最高品質的。中國工程院外籍院士鄧文中表示,港珠澳大橋建設很好地滿足和平衡了安全、實用、經濟、美觀的要求。


    港珠澳大橋的影響力不止在國內。工程建設期間, 80個國家的工程師與企業家專程來港珠澳大橋參觀,總參觀人數超過2萬人?!案壑榘拇髽虻慕ㄔO,讓中國從沉管隧道相對小國成為沉管隧道的國際領軍國家之一?!笔澜珥敿壦淼雷稍児尽商mTEC執行總裁漢斯?德維特評價說。


    港珠澳大橋的輝煌來得并不容易。從2011年1月全面動工,至2017年12月底具備通車條件,中國交建數萬名建設者已苦戰7年,從2003年設計開始,已歷時15年。項目建設涉及臺風、航道、航空限高等多方面要求,標準體系需要綜合考慮內地、香港、澳門三地體系的融合,地處白海豚核心保護區,環保要求極高。


    當被問及工程交付驗收的心情時,中國交建總工程師、港珠澳大橋島隧項目總工程師林鳴笑著說:“就像養了一個女兒,她要出嫁了。我相信,許多大橋建設者和我有一樣的感受?!?/span>


    港珠澳大橋全長55公里,集橋、島、隧為一體,是世界上最長的跨海大橋,同時擁有世界最長的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道,被英國衛報評為“現代世界七大奇跡”之一。中國交建承建港珠澳大橋70%以上的工程。


    港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海通道項目,也是黨的十九大召開以來我國建成的首個標志性重大型工程。接下來,港珠澳大橋將進行系統聯調聯試,為正式通車做好準備。


    (責任編輯:新聞中心任明朝)


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